In der ISO 13297 bildet der PE-Leiter das Rückgrat der elektrischen Sicherheit gegen Personenunfälle (elektrischer Schlag).
- Aufgabe: Im Fehlerfall (z. B. eine scheuernde 230 V-Phase berührt ein Metallgehäuse) fließt der Fehlerstrom über den PE ab, damit sofort der FI-Schutzschalter (RCD) oder der Überstromschutz (Sicherung) auslöst.
- Farbkodierung: Grün mit gelbem Streifen (oder durchgehend grün bei rein amerikanischen Booten nach ABYC, international ist Grün/Gelb Standard).
- Haupt-Erdungspunkt an Bord: Die ISO 13297 verlangt, dass der Wechselstrom-PE an Bord an einem zentralen Erdungspunkt (Main Grounding Point) mit dem Gleichstrom-Minuspotenzial (DC-Minus) und – sofern vorhanden – mit dem metallischen Schiffsrumpf oder der Schiffsmasse (Kiel/Erdungsplatte) verbunden wird.
Wichtig: Der PE dient rein der Sicherheit von Personen und Anlagen.